Il sistema di trattamento dei gas di scarico installato su motori diesel è un filtro in grado di trattenere il residuo della combustione detto particolato.
Quando il particolato raggiunge un livello tale da non permettere ai gas di scarico il flusso ottimale, si innesca un sistema di autorigenarazione provocata da una strategia integrata nel sistema di iniezione.
Quando l’autorigenerazione termina ma la spia sul cruscotto segnala anomalia F.A.P., si consiglia di non insistere nel utilizzo dell’auto per evitare danni al turbocompressore.
Consigliamo di smontare il Filtro Antiparticolato dalla vettura e di recapitarlo presso la nostra sede.
Provvederemo alla pulizia ed al controllo del flussaggio per verificare l’effettivo risultato ottenuto, attestato dal documento delle prove di flusso prima e dopo il trattamento, che rilasciamo a fine intervento.